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朱继东:学习习总书记4?19讲话精神 构建网络

2019-05-20 18:55 来源:中国贸易新闻

  朱继东:学习习总书记4?19讲话精神 构建网络

  再进一步从国内外宏观经济周期波动来看,当前中债的牛陡和美债的熊平成为一对截然相反的矛盾体,利率及利差变动的周期性不同步或意味着2016年下半年以来形成的全球经济增长共振已经分化瓦解。  从问责入手再塑强金融监管基础,抓住了我国金融乱象的牛鼻子。

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易纲的论述启示债券投资者,关注中美利差不仅需要看10年期长债收益率,而且需要看短端收益率甚至是货币市场利率。

  郭浩达在学习体会中谈到,要以群众路线教育实践活动为契机,把服务“三农”工作做得更好更实。

  进入2018年,神华宁煤400万吨煤炭间接液化项目、宁东至浙江输电配套电源等依托煤炭资源布局的项目全面投产、投运,年新增煤炭需求2000万吨以上,全区煤炭供应缺口或超过5000万吨,煤炭稳定供应面临较大压力。凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。

    财产保险公司合同纠纷投诉量居前10位的为:人保财险2735件;平安财险1602件;国寿财险1195件;太平洋财险742件;中华财险683件;太平财险504件;阳光财险400件;大地财险303件;华安财险285件;永安财险278件。

  “河套人”文化旅游区(主要景点有大沟湾“河套人”文化遗址、巴图湾水库、统万城、大汗行宫、鄂尔多斯文化旅游村等),主题形象为“访河套人文化遗址,看塞上江南美景”,发展草原观光、科考、水域度假产品。  据了解,此次发行的中银医疗保健基金,主要投资于医疗保健行业内具有核心竞争优势和持续成长潜力的上市公司,覆盖健康全产业链条,力争通过主动管理抓住行业加速发展的新契机。

  全市电力装机容量突破1200万千瓦。

  4月28日,证监会发布《外商投资证券公司管理办法》,允许外资券商控股合资证券公司。

  因此若从债券的交易性质而言,5年期国债和国开债开始向平稳性复归。  让居者有其屋,这个人类亘古不变的梦想,这个追求美好生活的目标,在鄂尔多斯得到普惠性的实现。

  

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都是“柳絮”惹的祸 纯电动客车不能因此受“冷遇”

2019-05-20 15:27:21责任编辑: 百灵002来源: 方得网点击: 次
在5月28日至6月15日发售期间,投资者可以通过各大银行、券商、易方达官网、e钱包APP等渠道认购该基金。

   方得网 王旭

  都是柳絮惹的祸!

  五一当天,停放在北京蟹岛的80多辆纯电动客车发生了起火事件。这场大火不但引起了社会各界的关注,还引发了大家对国产新能源客车安全性的质疑。

  5月1日晚,北京卫视播出的《北京新闻》就已经针对该事件发出确切声明,证实蟹岛发生的火灾,是由于堆积的杨柳絮快速燃烧波及所致。但是,仍有人觉得小小柳絮并没有能力造成如此大的火灾,认为都是“纯电动”惹的祸。

  杨柳絮燃烧到底是否会导致如此严重的后果?5月4日北京消防部门为此专门用传统车做了类似的实验,实验证明:柳絮被点燃后,2秒内火势迅速扩散,1分钟就燃爆汽车,可见其威力之大。而现场近百台车密集停放,从而才造成了火烧连营的重大后果。

  所以说,如果只是因为此次着火的是纯电动车,就无端对车辆的安全性产生怀疑,对纯电动汽车是非常不公平的。

  

 

  这几年来,纯电动汽车起火事件并不少见。不过,有人称此次事故是新能源汽车从2009年批量推广以来,国内发生的最大规模事故,并猜测与纯电动车特性有关。但是,与其猜测,不如思考一下起火背后,我们应该关注什么。

  车载电池品质与纯电动客车安全性正相关

  纯电动汽车起火,业内人士可能最先想到的是因为电池爆炸、电池过充、高温自燃这些原因。确实,动力电池尤其是锂电池,在加热、过充或过放电流、振动、挤压等滥用条件下,极可能导致电池寿命缩短以致损坏,诱发着火、爆炸等事件。

  不过,纯电动汽车的电池安全性,还是可以得到保证的。

  根据最新的国家标准,车载电池在生产研发中会经过穿刺、外力撞击、火烧、水泡等各种极端环境的实验。仅火焰燃烧就要求电池在火中保持30分钟以上不出现燃烧现象,穿刺也是对电池短路造成事故进行了很好的实验。而电动汽车的电控技术除了在动力上操控电池的放电过程外,还会为电动汽车形成一次保护,同时纯电动客车的电池摆放是在车的整个中间地盘,最为安全的地方,因此这几项可以说明,纯电动客车的安全性与传统燃油大巴基本一致,甚至更好。

  而且,大部分纯电动客车使用的是磷酸铁锂电池。相对于乘用车使用的三元锂电池而言,磷酸铁锂的燃点更高,大概在350~500摄氏度;而且,燃烧速度较慢,燃烧前还会先冒出烟雾;即使出问题,也只是冒烟,不会爆炸。

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